第650章 政冷经热（十三）

　　    冬妮娅是一位光荣的苏联人民教师，下班后冬妮娅没有立刻回家，而是很耐心的把班上的事情处理完。给班长和班干部布置明天的工作，给小淘气们施加一定的压力，让他们知道得学着控制自己的冲动。对于那些已经出现问题的孩子，冬妮娅就必须进行严肃的告诫。

　　    丈夫柯察金当过青年团的书记，冬妮娅从柯察金身上学到了不少工作方法。应用在教育上的效果很不错。

　　    回到家，天色已经要黑了。冬妮娅已经买了菜，还没等开始做饭，门就被敲响了。教育局副书记的妻子端了一盘菜站在门口，“亲爱的冬妮娅，刚回来吧。我家做的菜，分享一下。”

　　    苏联干啥都要分级别，各个级别都有相对的待遇。克格勃一年抓上干的贪污腐败分子，大部分落网者干部是因为享受了级别之外的东西而被发现。譬如，一个科级干部享受着处级干部的待遇，肯定有问题。

　　    冬妮娅住着柯察金的房子，周围住的也是差不多身份的干部。很快，基辅工业局，运输局的书记夫人们也端着做好的菜到了冬妮娅这里。大家都是差不多的级别，谈不上谁巴结谁。冬妮娅性格柔和，却不随波逐流。身为教师，谈吐优雅。大家很自然就喜欢到冬妮娅家里坐坐。

　　    邻居们送来好几个菜，冬妮娅一个人根本吃不完。丈夫孩子都不在家，冬妮娅手脚麻利的做了个红菜汤，就与女邻居们一起边吃边聊。

　　    苏联已经开始生产汽车，结束了俄罗斯不能造车的历史。随着高级干部们家都买了汽车，中级干部家庭也大多考虑买一辆汽车。女人们谈起自己听说的消息，国产车很争气，但是与进口车相比，故障率明显高了一些。大家买车的目的是方便生活而不是增加烦恼，自然想买故障率低的车。

　　    边吃边谈，女人们很快有了结论。如果苏联国产车的质量提升一些，当然要买国产车。现阶段最合适购买的汽车是中国长春生产的红旗汽车。红旗汽车的故障率很低，价格也便宜。在苏联最新的制定的级别里面，红旗汽车被定位副处级干部就可以拥有的汽车。这意味着在座的这些家庭买了红旗汽车，不会出事。

　　    教育局副书记的妻子急着想买一辆汽车，听完了介绍，还有些许迟疑。冬妮娅是位教师，并不了解汽车的好坏。懂行的是运输局的书记夫人达莎，达莎自己就是一位机械厂的工程师，实实在在的专业出身。

　　    “达莎，为什么给副处级干部配的车会更好一些？”

　　    这个问题也是其他夫人们最不解的地方，按照道理，级别高的车应该更好才对。

　　    达莎其实也不太明白为啥红旗轿车质量会表现得这么好，只能根据把一些基于专业知识的猜测讲出来，“也许是长春的气温与苏联比较类似吧？我听说，中国的长江地区以南，冬天都不下雪。”

　　    好几位夫人惊讶了，“不下雪么！真的能不下雪？”

　　    如此惊讶倒不是夫人们受教育程度不高，只是因为俄罗斯人没办法想象不下雪的冬天到底该是什么样子。达莎看向了冬妮娅，“冬妮娅，你的丈夫去过上海，应该很清楚吧。”

　　    冬妮娅想了想，按着腰，挺着肚子站起身走进卧室，没多久拿了个相册进来。夫人们围上来，看到了十几张柯察金到中国上海出差的照片。照片里面，身材比较消瘦的柯察金在街道，码头，海边，身后是巨大的设备，串流的汽车与自行车，以及高大的建筑物。

　　    不管背景如何，照片里的柯察金穿着单薄的短袖。背景里的大量中国人，大多数也是如此。夫人们看了照片下的日期，从1922年10月底到11月初。背景中的地面上一片干燥，连一片雪花都看不见。按照时间来说，此时的俄罗斯已经开始下雪了。

　　    在夫人们啧啧称奇的时候，达莎突然说道：“要不，我们今年考虑去中国旅游吧？”

　　    虽然不知道怎么回事，苏联最近的确开始放宽了旅游管理，尤其是放宽了去中国的旅游管理，已经出现了可以到中国旅行的团队。到中苏边境附近的城市旅行免费，这些夫人们则可以申请到更远的地方旅行。譬如，北平，天津，上海。旅行可以选择的目的地，也和苏联森严的等级挂钩。

　　    最近两三年，中国在苏联的报纸媒体上突然无人提及。对于普通苏联人民来说，这些倒是无所谓。原本他们对中国也不关注。但是官员的夫人们却不这么看，因为中国商品正悄无声息的进入到苏联的方方面面。只是以前这些商品还有中国制造的汉字标签，现在标签上变成了俄语。尽力让人不会联想到这些商品是中国制造。

　　    官员阶层的看法则完全相反，夫人们的丈夫与中国的交流大大增加。苏联大量从中国进口技术设备用来建厂，这些工厂的产品，尤其是重工业品正在向中国大量出口。虽然夫人们并不清楚中国为什么这么做，但是工作量的增加，让她们对中国生出了非常大的好奇。

　　    教育局副书记的夫人看讨论偏移了方向，赶紧把话题往回拉，“大家建议买红旗汽车？有没有别的车好买？”

　　    达莎答道：“别惹事。”此言一出，众人皆是点头。有人还没忍住，低声说了句“4楼”。听到这话，好几位夫人当即瞪了这位一眼。

　　    4楼这词并不是什么民宿禁忌，而是在4楼住了两位克格勃的人。没人待见贪官污吏，但是更没人愿意被克格勃盯上。“别惹事”，无疑是保全自己的绝佳选择。

　　    等柯察金再次回家，冬妮娅已经准备好了饭菜。夫妻两人边吃边聊，冬妮娅看柯察金心情不错，这才询问柯察金，有没有红旗汽车的票。

　　    还别说，柯察金手里真的有这款副处级干部用车的票。柯察金不太明白冬妮娅怎么就这么崇洋媚外了，关于买苏联本国车还是买进口车，干部们有讨论，大家更想买国产车。现在干部们都在等着更高档的国产车出现，所以不太着急。

　　    面对心爱的妻子，柯察金怎么都没有批评意愿。冬妮娅对丈夫的心情有着非常明确的感受，便露出了如花的笑颜，“亲爱的柯察金，就帮个忙吧。她家都有三个孩子呢！”

　　    正说到这里，楼下传来一阵小家伙们正在外头奔跑的动静。柯察金心中不由得一软。不用看，他就能想到外头的局面，一群吃完饭的小家伙们正从各家跑出来，组成了打狼一样队伍跑去附近的小公园玩。

　　    想照顾好这帮小兔崽子们，真的很麻烦。柯察金在工作不忙的时候亲自送女儿上学，小家伙就磨磨蹭蹭的，挺费事。早上送三个小家伙去小学和幼儿园，真的是非常吃力。把他们装在车里，可就省事许多。

　　    柯察金几口喝完了面前的红菜汤，说道：“冬妮娅，我们去副书记家坐坐。”

　　    冬妮娅本想笑，却很快收起了笑意。她很严肃的点点头，“好的。只能帮他们这一次。”

　　    半个小时后，柯察金与冬妮娅从教育局副书记家离开。副书记家住5楼，根本没敢把柯察金送到楼道里，只是在家里干恩万谢，又静悄悄的开了门，送两人出来。又立刻关了门。

　　    柯察金家住3楼，柯察金倒是没什么感觉。身为革命军队出来的人，柯察金对克格勃倒是有些亲近的感觉，很能理解这些同志们的辛苦。

　　    一周后，副书记家终于提到了车。与苏联几个汽车厂生产的模仿美国欧洲豪华车的外貌相比，红旗车的造型非常朴素。却给人一种温文尔雅的感觉。看着这款车，柯察金忍不住就想起了中国上海之行。

　　    中国的强大给柯察金留下了深刻的印象，那座城市的繁华，以及温暖的气候，柯察金真的没办法想象世界上有这么舒适的城市。能给柯察金留下更深刻印象的是广州，因为在上海谈完了农药化肥的生产后，柯察金还受命去了广州那边的农药生产基地。广州炎热的气候令柯察金都有些受不了。即便是11月初，气温甚至比基辅的夏季还要热。柯察金都怀疑，自己如果是在夏季到广州的话，能不能受得了。

　　    中国人整体给柯察金的感受就是这种温文尔雅，他们和平的生活着，看上去热情又自制。柯察金很难将这样的国家与击败日本，击败英国的强悍国家联系起来。至于那个被俄罗斯击败的满清，柯察金也不是很清楚俄国到底凭什么击败中国。

　　    此时，教育局副书记同志正好带着孩子们下了楼，看到柯察金，立刻露出了笑容，“柯察金同志，您要出门么？需要我捎上您么？”

　　    柯察金连忙摇头，“不必了，我正准备回家。”

　　    很快，汽车启动起来，副书记摇下车窗，向柯察金挥手致意。很快，汽车就上了宽阔的马路，在路中间行驶起来。

　　    柯察金突然想到，自己要不要也买一辆汽车。现在柯察金用的车是单位给配的车，柯察金从没想过公车私用的事情，国家给的车自然要用在公务上。但是眼看自己就要有两个孩子了，冬妮娅也需要一辆汽车。柯察金自己没什么花钱的地方，家里的钱都交给冬妮娅管理。也不知道现在的存款够买车么？现在政府推出了一个政策，叫做分期付款。这倒是一个很好的办法。柯察金决定，给自己买一辆车，交给冬妮娅去开。

　　    柯察金并没有想到，此时红旗车的生产企业，长春汽车集团正在进行一次关于苏联市场的讨论。中华民国商务部苏联科的副科长坐在讲台上，正口沫横飞的讲课。没错，不是介绍情况，而是讲课。

　　    原本这应该是一场讨论会议，售后部门的负责人拿出的报告中显示，1932年到1933年，苏联进口汽车配件的需求增加了361%，整车出口增加了300%以上。最近几年，长春汽车集团暗中地区划分的前三的客户中，东北地区排第一，苏联排第二，内外蒙排第三。

　　    原本河北地区排第二，随着迁都后，河北地区经济反倒活跃起来。在天津的汽车集团成立后，长春汽车集团在河北的销量顿足不前。虽然河北整体的汽车需求在持续增加，但是新增份额被天津汽车集团吃下了。从销售市场的角度来看，现在长春汽车集团必须非常重视苏联市场不可。

　　    集团经营层当然知道这些，但是牵扯到苏联，大家就忍不住要吐槽苏联的制度。对中国来说，尤其是对现在的中国来说，何锐政府的理念中出现了“产业”的概念。既然是产业，自然是商业化经营。商业化经营，就没有什么高低贵贱的区分，只有金钱面前人人平等的概念。

　　    只要有钱，就可以购买汽车。至于买汽车的钱从哪里来，购买汽车的人是男是女，是老是少，都与汽车集团没关系。那些管理交通的部门制定的规章制度，汽车集团要考虑的是要不要遵守。如果不愿意遵守，如何钻一下法律和规定的空子。

　　    整体来说，产业本身是很轻松的。虽然面对管理的时候比较头痛，但是企业只要别去跨界，别搞什么幺蛾子，倒是不太麻烦。

　　    但是长春汽车集团虽然是国企，它毕竟只是一个企业。企业是没资格与苏联这个国家进行对等交易的。之前长春汽车集团出口都是通过苏联采购来进行，汽车集团根本没有与苏联政府进行贸易的对接点。

　　    好在大家都是从之前东北政府分出来的部门，老同事们多得很，就向老同事们询问如果更好的扩大与苏联的贸易。没想到直接惊动了商务部，商务部专门派了人来讲课。

　　    原本集团觉得这未免是小题大做，但是课程一开，集团才觉得事情真的没有想象的那么简单。想和苏联做生意，就得先搞清楚苏联最近发展到了什么程度。对苏联的了解，仿佛是打开了一个新世界。

　　    对中国来说，工作的好，就多发钱，原理简单明快。而苏联的制度让身为国企的长春汽车集团感觉到曾经熟悉的味道，以及越来越多的无奈。

　　    说苏联进步吧，苏联的管理里面等级森严，很多事情就变得非常矫情。你说不进步吧，苏联的分配制度搞的还非常合理。充分体现了苏联人民是国家主人的特色。普通人800卢布可以很好的活一个月，而且是一个生产能力都没有的人。

　　    苏联分房子看人口，不看级别，级别决定有没有专车，和安保措施。看一个州委书记的计划清单，只是从待遇来说，级别高了，或许从物质上看，只是计划给的待遇上只是多了一包烟。但是从福利上可就完全不同，休假去黑海，劳动模范有终身固定电影院，剧院座位，斯大林规定4年一轮换。

　　    所有的生产都与计划联系在一起的时候，就展现出这么奇特的局面。待遇未必高，但是与级别和审核的劳动水平挂钩之后，福利令人羡慕的流口水。

　　    而且这种待遇不仅仅是针对于正常情况，特殊情况有另外补助。譬如，一个未婚的姑娘16岁生孩子，在中国的话，这可就是足以令家族蒙羞的大事。这女孩子的一生只怕都要完蛋了。

　　    但是在苏联，这种事情就呈现出另外的模样。女孩子可以向政府提出申请，怀孕期间不接受爸妈等一切亲人资助，有国家为母子提供居住和生活的费用，生孩子住院等医疗费用由克格勃承担。

　　    没错，这种意外件事不是民政部门负责，是由负责内务工作的克格勃这个部门负责的。

　　    孩子7个月起开始上幼儿园到大学毕业不用交学费，一个月单独补助1000卢布，（一天3斤肉，面包管够，菜2道，外加一汤）每月总生活成本不足800卢布，多出来的200卢布买点衣服。

　　    16岁小姑娘的损失也就上学推迟一年，而且以后不好嫁人。但是苏联就是这样，虽然对于混乱的男女关系也持负面评价，但是苏联缺乏人口，只要是苏联人民的孩子，就会得到照顾。

　　    这种环境下，苏联有没有消费力，它真的有，还很强。但是从中国现在的政策角度来看，这种消费力与福利体系紧密结合。如果苏联不想提供这样的福利，就不会相关的消费。

　　    长春汽车集团的上层本以为自己只是开一个扩大苏联市场的会议，却不得不请了商务部的同志来专门讲了两天的课，才算对“苏联市场”有了一个大概的概念。

　　    长春企业集团发现，自己作为一个普通的企业，哪怕在东北地区的汽车市场上威风八面，但是在汽车销售上却对苏联毫无办法。眼看着大肥肉在嘴边，居然只能完全被动的接受苏联的订单，心中虽然知道这是必然的，但是那种不甘心却也在所难免。

　　    最后，集团只是做出了决定，“慢慢看着吧。”.


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